
New York → Londres Luton
Un vol privé de New York à Londres Luton parcourt 2,989 milles nautiques (5,536 km) et dure environ 6h 40m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $88,217 – $138K l’aller simple — soit environ $28,249 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 29m | $48,838 – $72,540 | $76,381 – $102K | $82,181 – $114K | $15,172 | 1,791 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 38m | $49,047 – $69,946 | $77,302 – $98,959 | $83,502 – $112K | $14,874 | 2,034 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 10m | $51,946 – $75,791 | $81,301 – $106K | $88,801 – $123K | $15,967 | 2,931 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 51m | $66,738 – $97,302 | $105K – $137K | $114K – $158K | $20,505 | 4,316 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 33m | $80,542 – $117K | $126K – $165K | $137K – $190K | $24,736 | 5,056 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 40m | $88,217 – $138K | $137K – $192K | $150K – $224K | $28,249 | 5,577 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 24m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,332 | 7,350 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 48m | $173K – $313K | $270K – $438K | $291K – $503K | $60,770 | 14,638 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly New York–Londres Luton non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Londres Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.7 h | 5,577 kg | $28,249 |
| Ligne régulière, économique | 10.3 h | 554 kg | Typically $664–$1,661 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.8 h | 2214 kg | Typically $2,768–$6,643 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

