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Textron Aviation Citation X
Jet super-medioFuori produzioneTextron Aviation

Textron Aviation Citation X

Il Citation X era il business jet più veloce della sua epoca quando è entrato in servizio nel luglio 1996, certificato fino a Mach 0,92 con turbofan Rolls-Royce AE 3007C e un'ala a forte freccia. La prima consegna è andata al golfista Arnold Palmer, e il progetto è stato poi affinato nel Citation X+ con una cabina più lunga e avionica Garmin G5000.

In breve: Il Textron Aviation Citation X è un Jet super-medio con un’autonomia di 3,390 nm, una velocità di crociera di 525 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $3.5M–$7M e costa circa $3,500 all’ora di esercizio (stima).

3,390 nm
Autonomia
525 kts
Crociera massima
8–12
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo

In evidenza

  • Velocità massima operativa di Mach 0,92
  • Quota massima certificata di 51.000 ft
  • Primo esemplare consegnato ad Arnold Palmer nel 1996

Prestazioni

Autonomia
3,390 nm
Crociera massima
525 kts
Mach massimo
0.92
Quota massima
51,000 ft
Distanza di decollo
5,200 ft
Distanza di atterraggio
3,820 ft
MTOW
36,100 lb
Motori
2 × Rolls-Royce AE 3007C1
Spinta per motore
6,764 lbf
Consumo di carburante
336 gal/ora
Avionica
Honeywell Primus 2000

Cabina

Passeggeri
8 / 12
Lunghezza cabina
23.9 ft
Larghezza cabina
5.5 ft
Altezza cabina
5.6 ft
Volume cabina
Non pubblicato
Bagagli
Non pubblicato
Equipaggio min.
2

Economia

Prezzo da nuovo
—
Costi variabili / ora
€3,220
Costi fissi / anno
€828,000
Prima consegna
1996
Esemplari costruiti
Non pubblicato
Fascia dell'usato
€3.2M – €6.4M

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.

Dimensioni e pesi

Lunghezza
72.3 ft
Apertura alare
63.6 ft
Altezza
19 ft
Carico utile massimo
2,300 lb
Carburante massimo
12,938 lb

Tappe del programma

  1. 1990-10Annuncio en.wikipedia.org
  2. 1993-12-21Primo volo en.wikipedia.org
  3. 1996-06-03Certificazione en.wikipedia.org
  4. 1996-07Prima consegna en.wikipedia.org
Fonti (6)

Fascia dell'usato e curva del valore residuo

Fascia dell'usato

€3.2M – €6.4M

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.

Curva del valore residuo

Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 76%4: 71%5: 66%6: 61%7: 57%8: 53%9: 49%10: 46%012345678910

Year 10: 46% ≈ €3M

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Fonti e crediti
  1. Textron Aviation Citation X · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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