Bombardier Challenger 350 / 3500 · Your observed flight is still here.
Return to this flight →Return to the same recorded position; playback resumes paused.

Aeroporto di Londra-Stansted EGSS / STN
L'aeroporto di riferimento per gli aeromobili pesanti e VVIP in visita a Londra, con una pista di 10.000 ft, CIQ 24 ore e terminal privati dedicati. Si trova a nord-est di Londra sulla M11; comodo per Cambridge e l'East Anglia e utile alternativa quando Luton o Farnborough hanno slot limitati.
Fatti
- Ore
- H24 (quota di movimenti notturni)
- Operatività 24 ore su 24
- Sì
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- No
- Coordinamento slot
- Sì
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- Asfalto
- Tipo di carburante
- Jet A-1, Carburante sostenibile per l’aviazione (disponibilità limitata)
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 60 km
- Aeromobile più grande tipico
- Regolarmente BBJ/ACJ, widebody VVIP e voli governativi.
- Sito web
- www.stanstedairport.com
Terminal privati (FBO)
- Harrods Aviation
- Signature Flight Support
- Inflite The Jet Centre
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Confronta le distanze di decollo pubblicate
Confronto preliminare fra distanze di decollo pubblicate e lunghezza della pista (10,003 ft). Conferma l’idoneità dell’aereo e le restrizioni attuali con l’operatore.
Entro la soglia del confronto
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
Oltre la soglia del confronto
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 richiede 9,800 ft
Altri aeroporti per Londra Luton
- Aeroporto di Londra-Luton EGGW 7,093 ft · 60 min
Quanto costa volare qui in privato
Fonti e crediti
- Aeroporto di Londra-Stansted · Colin Cooke Photo · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons