Aeroporto di Cannes-Mandelieu LFMD / CEQ
Il secondo aeroporto d'affari più trafficato di Francia, a pochi minuti dalla Croisette e dai porti turistici di Cannes. Un limite di peso di 22 tonnellate, orari solo diurni e un coprifuoco antirumore fanno sì che i jet pesanti dirottino su Nizza, a 30 km. Estremamente affollato durante il Festival del Cinema, il MIPIM e il Cannes Yachting Festival, quando il parcheggio è prenotato in anticipo e limitato.
Fatti
- Ore
- 08:00–20:00 inverno, 07:00–21:00 estate (da verificare); PPR
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Coordinamento slot
- No
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- Asfalto
- Tipo di carburante
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 7 km
- Aeromobile più grande tipico
- Fino a super-midsize/cabina larga entro 22 t di MTOW (Falcon 900, Challenger 350, Praetor 600); nessun Global né Gulfstream a cabina larga.
- Sito web
- www.cannes.aeroport.fr
Terminal privati (FBO)
- Sky Valet Cannes
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Confronta le distanze di decollo pubblicate
Confronto preliminare fra distanze di decollo pubblicate e lunghezza della pista (5,282 ft). Conferma l’idoneità dell’aereo e le restrizioni attuali con l’operatore.
Entro la soglia del confronto
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900DX 4,890 ft
- Dassault Aviation Falcon 900C 4,935 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
Oltre la soglia del confronto
- Textron Aviation Hawker 800XP richiede 5,030 ft
- Textron Aviation Hawker 850XP richiede 5,032 ft
- Bombardier Learjet 55 richiede 5,039 ft
Quanto costa volare qui in privato
Fonti e crediti
- Aeroporto di Cannes-Mandelieu · Olivier Cleynen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons