Aeroporto di Innsbruck LOWI / INN
La porta d'accesso allo sci del Tirolo, a 10 minuti da Innsbruck e a meno di un'ora da St. Anton, Ischgl e Seefeld. Uno degli avvicinamenti più impegnativi d'Europa: qualifica speciale dell'equipaggio e procedure specifiche per categoria sono obbligatorie, e in inverno i dirottamenti meteo su Monaco o Salisburgo sono frequenti. I fine settimana sciistici di punta richiedono slot e parcheggio prenotati.
Fatti
- Ore
- 06:00–23:00 (divieto notturno)
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Coordinamento slot
- Sì
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- Asfalto
- Tipo di carburante
- Jet A-1, Carburante sostenibile per l’aviazione (disponibilità limitata)
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 4 km
- Aeromobile più grande tipico
- Fino a Global/Gulfstream a cabina larga con qualifica speciale; in pratica nessun BBJ/ACJ.
- Sito web
- www.innsbruck-airport.com
Terminal privati (FBO)
- Innsbruck Airport General Aviation / Tyrolean Jet Services
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Confronta le distanze di decollo pubblicate
Confronto preliminare fra distanze di decollo pubblicate e lunghezza della pista (6,562 ft). Conferma l’idoneità dell’aereo e le restrizioni attuali con l’operatore.
Entro la soglia del confronto
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Boeing Business Jets BBJ (737-700) 5,640 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319 (A319CJ) 6,080 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ318 5,860 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 5,470 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
Oltre la soglia del confronto
- Gulfstream Aerospace G650ER richiede 6,299 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo richiede 6,300 ft
- Bombardier Challenger 850 richiede 6,305 ft
Quanto costa volare qui in privato
Fonti e crediti
- Aeroporto di Innsbruck · Leo-setä · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons