Costo di un jet privato
Anchorage → Riyadh
Un volo privato da Anchorage a Riyadh copre 5,573 miglia nautiche (10,320 km) e richiede circa 23h 57m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $93,313 – $138K a tratta — circa $28,974 a posto.
5,573 nm
Distanza ortodromica
23h 57m
Tempo di volo (turboelica)
25h vs 15.8h
Porta a porta, privato vs linea
3,438 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1032 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 23h 57m | $93,313 – $138K | $146K – $194K | $152K – $207K | $28,974 | 3,438 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 19h 07m | $86,333 – $124K | $136K – $174K | $142K – $188K | $26,242 | 3,658 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 49m | $99,705 – $145K | $156K – $204K | $164K – $221K | $30,633 | 5,677 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 28m | $120K – $176K | $188K – $247K | $197K – $268K | $37,062 | 7,960 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 13h 55m | $145K – $212K | $227K – $297K | $237K – $322K | $44,659 | 9,321 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 54m | $169K – $264K | $263K – $368K | $276K – $400K | $54,053 | 10,808 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 12h 25m | $206K – $320K | $321K – $447K | $336K – $486K | $65,757 | 14,266 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 10m | $331K – $599K | $517K – $838K | $538K – $903K | $116,258 | 28,346 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Anchorage–Riyadh non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 25 h | 3,438 kg | $28,974 |
| Linea aerea, economy | 15.8 h | 1032 kg | Typically $1,238–$3,096 |
| Linea aerea, first / business | 15.3 h | 4128 kg | Typically $5,160–$12,384 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.