Costo di un jet privato
Denver → Riyadh
Un volo privato da Denver a Riyadh copre 6,618 miglia nautiche (12,256 km) e richiede circa 27h 41m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €98,348 – €146K a tratta — circa €30,584 a posto.
6,618 nm
Distanza ortodromica
27h 41m
Tempo di volo (Turboelica)
28.7h vs 18h
Porta a porta, privato vs linea
3,974 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1226 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 41m | €98,348 – €146K | €154K – €205K | €159K – €216K | €30,584 | 3,974 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 23h 26m | €97,819 – €140K | €154K – €197K | €160K – €210K | €29,700 | 4,486 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 03m | €111K – €161K | €173K – €226K | €180K – €242K | €33,946 | 6,839 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 35m | €135K – €197K | €211K – €277K | €219K – €296K | €41,530 | 9,679 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 11m | €154K – €225K | €240K – €315K | €250K – €338K | €47,422 | 10,843 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 08m | €181K – €283K | €281K – €394K | €292K – €423K | €57,893 | 12,670 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 33m | €220K – €343K | €342K – €478K | €356K – €514K | €70,370 | 16,716 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 26m | €353K – €642K | €551K – €896K | €570K – €956K | €124,438 | 33,238 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Denver–Riyadh senza scalo
Denver: dove atterrerebbe
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 10,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Denver KDEN
Grande hub · pista di 16,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Riyadh: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Re Khalid OERK
Grande hub · pista di 13,796 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 28.7 h | 3,974 kg | €30,584 |
| Linea aerea, economy | 18 h | 1226 kg | Tipicamente €1,353–€3,383 |
| Linea aerea, first / business | 17.5 h | 4902 kg | Tipicamente €5,638–€13,531 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.