Costo di un jet privato
Bali → Pechino
Un volo privato da Bali a Pechino copre 2,933 miglia nautiche (5,432 km) e richiede circa 6h 32m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $86,740 – $135K a tratta — circa $27,772 a posto.
2,933 nm
Distanza ortodromica
6h 32m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.5h vs 10.1h
Porta a porta, privato vs linea
5,476 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 543 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 16m | $48,107 – $71,434 | $75,256 – $100K | $81,056 – $113K | $14,943 | 1,762 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 29m | $48,414 – $69,020 | $76,330 – $97,683 | $82,530 – $111K | $14,679 | 2,005 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 8h 02m | $51,163 – $74,626 | $80,096 – $105K | $87,596 – $122K | $15,724 | 2,883 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 43m | $65,741 – $95,820 | $103K – $135K | $112K – $156K | $20,195 | 4,246 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 26m | $79,351 – $116K | $124K – $163K | $135K – $188K | $24,366 | 4,974 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 32m | $86,740 – $135K | $135K – $189K | $148K – $221K | $27,772 | 5,476 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 17m | $106K – $164K | $165K – $230K | $180K – $269K | $33,754 | 7,218 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 41m | $170K – $308K | $266K – $431K | $287K – $496K | $59,748 | 14,374 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Bali–Pechino non-stop
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Pechino: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.5 h | 5,476 kg | $27,772 |
| Linea aerea, economy | 10.1 h | 543 kg | Typically $652–$1,629 |
| Linea aerea, first / business | 9.6 h | 2173 kg | Typically $2,716–$6,518 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.