Costo di un jet privato
Barcelona → Chicago
Un volo privato da Barcelona a Chicago copre 3,831 miglia nautiche (7,094 km) e richiede circa 8h 07m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $134K – $210K a tratta — circa $42,973 a posto.
3,831 nm
Distanza ortodromica
8h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12.1h
Porta a porta, privato vs linea
9,322 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 709 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 14m | $63,408 – $94,134 | $99,213 – $132K | $105K – $145K | $19,693 | 2,330 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 39m | $62,629 – $89,365 | $98,660 – $126K | $105K – $140K | $18,999 | 2,613 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 55m | $69,555 – $101K | $109K – $142K | $117K – $159K | $21,351 | 3,919 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 45m | $81,657 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,143 | 5,368 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 23m | $98,381 – $144K | $154K – $202K | $164K – $227K | $30,282 | 6,282 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 12m | $123K – $191K | $193K – $268K | $205K – $300K | $39,263 | 7,704 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 07m | $134K – $210K | $209K – $292K | $224K – $331K | $42,973 | 9,322 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 38m | $216K – $393K | $336K – $548K | $357K – $613K | $76,070 | 18,577 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Barcelona–Chicago non-stop
Barcelona: where you’d land
- Girona-Costa Brava Airport LEGE
Airport with private terminal · 7,874 ft runway · 75 min to centre · customs - Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport LEBL
Major hub · 10,997 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,322 kg | $42,973 |
| Linea aerea, economy | 12.1 h | 709 kg | Typically $851–$2,128 |
| Linea aerea, first / business | 11.6 h | 2838 kg | Typically $3,547–$8,513 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.