Costo di un jet privato
Pechino → Riyadh
Un volo privato da Pechino a Riyadh copre 3,561 miglia nautiche (6,596 km) e richiede circa 7h 53m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa €94,994 – €149K a tratta — circa €30,459 a posto.
3,561 nm
Distanza ortodromica
7h 53m
Tempo di volo (Jet a grande cabina)
8.9h vs 11.5h
Porta a porta, privato vs linea
6,596 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 660 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 16m | €55,114 – €81,727 | €86,320 – €115K | €91,656 – €126K | €17,106 | 2,192 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 11m | €51,043 – €73,016 | €80,225 – €103K | €85,929 – €115K | €15,508 | 2,330 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 17m | €60,540 – €88,016 | €95,049 – €124K | €102K – €140K | €18,569 | 3,689 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 09m | €70,731 – €103K | €111K – €145K | €119K – €164K | €21,766 | 5,032 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 48m | €85,258 – €125K | €133K – €175K | €143K – €198K | €26,226 | 5,890 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 53m | €94,994 – €149K | €148K – €207K | €159K – €237K | €30,459 | 6,596 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 34m | €116K – €180K | €180K – €251K | €194K – €287K | €36,991 | 8,691 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 03m | €186K – €338K | €290K – €472K | €309K – €531K | €65,480 | 17,316 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Pechino–Riyadh senza scalo
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Riyadh: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Re Khalid OERK
Grande hub · pista di 13,796 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a grande cabina) | 8.9 h | 6,596 kg | €30,459 |
| Linea aerea, economy | 11.5 h | 660 kg | Tipicamente €728–€1,820 |
| Linea aerea, first / business | 11 h | 2638 kg | Tipicamente €3,034–€7,281 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.