Costo di un jet privato
Bogotá → Dallas
Un volo privato da Bogotá a Dallas copre 2,115 miglia nautiche (3,917 km) e richiede circa 5h 06m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $43,395 – $63,563 a tratta — circa $13,370 a posto.
2,115 nm
Distanza ortodromica
5h 06m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Porta a porta, privato vs linea
2,810 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 392 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 36m | $33,847 – $50,310 | $52,903 – $70,511 | $58,703 – $83,111 | $10,520 | 1,235 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 31m | $35,101 – $49,994 | $55,386 – $70,819 | $61,586 – $84,219 | $10,637 | 1,439 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 05m | $39,773 – $57,688 | $62,574 – $81,432 | $70,074 – $98,432 | $12,183 | 2,184 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 5h 06m | $43,395 – $63,563 | $67,685 – $88,914 | $76,685 – $110K | $13,370 | 2,810 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 54m | $52,207 – $76,423 | $81,472 – $107K | $91,972 – $132K | $16,079 | 3,281 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 48m | $65,253 – $101K | $102K – $142K | $115K – $174K | $20,829 | 4,020 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 37m | $79,639 – $123K | $125K – $173K | $140K – $212K | $25,359 | 5,302 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 54m | $128K – $231K | $202K – $324K | $223K – $389K | $44,883 | 10,547 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Bogotá–Dallas non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,810 kg | $13,370 |
| Linea aerea, economy | 8.4 h | 392 kg | Typically $470–$1,175 |
| Linea aerea, first / business | 7.9 h | 1567 kg | Typically $1,959–$4,701 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.