Costo di un jet privato
Bogotá → Sydney
Un volo privato da Bogotá a Sydney copre 7,735 miglia nautiche (14,325 km) e richiede circa 32h 25m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $125K – $186K a tratta — circa $38,889 a posto.
7,735 nm
Distanza ortodromica
32h 25m
Tempo di volo (turboelica)
33.4h vs 20.4h
Porta a porta, privato vs linea
4,655 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1432 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 32h 25m | $125K – $186K | $195K – $261K | $201K – $273K | $38,889 | 4,655 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 12m | $123K – $176K | $193K – $248K | $200K – $262K | $37,363 | 5,207 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 28m | $142K – $206K | $222K – $290K | $229K – $307K | $43,474 | 8,063 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 08m | $167K – $244K | $260K – $341K | $269K – $362K | $51,298 | 11,077 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 37m | $191K – $280K | $297K – $391K | $308K – $416K | $58,908 | 12,470 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 15m | $238K – $372K | $372K – $519K | $384K – $551K | $76,280 | 15,288 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 50m | $275K – $429K | $427K – $597K | $442K – $636K | $87,959 | 19,334 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 52m | $441K – $804K | $686K – $1,120K | $707K – $1,185K | $155,568 | 38,468 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Bogotá–Sydney non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 33.4 h | 4,655 kg | $38,889 |
| Linea aerea, economy | 20.4 h | 1432 kg | Typically $1,719–$4,297 |
| Linea aerea, first / business | 19.9 h | 5730 kg | Typically $7,162–$17,190 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.