Costo di un jet privato
Buenos Aires → Monaco di Baviera
Un volo privato da Buenos Aires a Monaco di Baviera copre 6,233 miglia nautiche (11,543 km) e richiede circa 26h 19m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €93,743 – €139K a tratta — circa €29,136 a posto.
6,233 nm
Distanza ortodromica
26h 19m
Tempo di volo (Turboelica)
27.3h vs 17.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,777 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1154 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 19m | €93,743 – €139K | €147K – €195K | €152K – €207K | €29,136 | 3,777 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 39m | €90,046 – €129K | €142K – €182K | €147K – €194K | €27,360 | 4,143 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 08m | €106K – €154K | €166K – €216K | €173K – €232K | €32,413 | 6,510 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 58m | €122K – €178K | €190K – €249K | €198K – €268K | €37,445 | 8,785 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 21m | €146K – €214K | €228K – €300K | €238K – €323K | €45,088 | 10,283 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 19m | €171K – €268K | €267K – €373K | €278K – €403K | €54,885 | 11,984 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 46m | €209K – €325K | €325K – €454K | €339K – €489K | €66,733 | 15,813 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 36m | €335K – €609K | €523K – €850K | €543K – €910K | €117,999 | 31,436 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Buenos Aires–Monaco di Baviera senza scalo
Buenos Aires: dove atterrerebbe
- Aeroporto di San Fernando SADF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,800 ft · 45 min dal centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista di 6,890 ft · 10 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista di 10,827 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Monaco di Baviera: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Oberpfaffenhofen EDMO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,500 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Augusta EDMA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,230 ft · 55 min dal centro · customs - Aeroporto di Monaco di Baviera EDDM
Aeroporto con terminal privato · pista di 13,123 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.3 h | 3,777 kg | €29,136 |
| Linea aerea, economy | 17.2 h | 1154 kg | Tipicamente €1,274–€3,186 |
| Linea aerea, first / business | 16.7 h | 4617 kg | Tipicamente €5,310–€12,743 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.