Costo di un jet privato
Calgary → Nizza
Un volo privato da Calgary a Nizza copre 4,349 miglia nautiche (8,053 km) e richiede circa 9h 10m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €139K – €217K a tratta — circa €44,428 a posto.
4,349 nm
Distanza ortodromica
9h 10m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.2h vs 13.2h
Porta a porta, privato vs linea
10,536 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 805 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 05m | €64,530 – €95,980 | €101K – €134K | €106K – €146K | €20,063 | 2,595 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 03m | €62,976 – €90,059 | €99,009 – €127K | €105K – €139K | €19,130 | 2,881 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 09m | €70,627 – €103K | €111K – €145K | €117K – €160K | €21,706 | 4,362 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 41m | €90,793 – €132K | €142K – €186K | €151K – €205K | €27,891 | 6,429 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 30m | €101K – €147K | €157K – €206K | €167K – €229K | €30,999 | 7,036 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 18m | €126K – €196K | €196K – €274K | €208K – €303K | €40,167 | 8,627 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 10m | €139K – €217K | €215K – €302K | €229K – €337K | €44,428 | 10,536 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 45m | €223K – €407K | €346K – €566K | €366K – €626K | €78,646 | 21,001 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Calgary–Nizza senza scalo
Calgary: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Springbank CYBW
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,000 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Calgary CYYC
Grande hub · pista di 14,000 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Nizza: dove atterrerebbe
- Aeroporto di La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 3,871 ft · 110 min dal centro · customs - Aeroporto di Nizza-Costa Azzurra LFMN
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,711 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.2 h | 10,536 kg | €44,428 |
| Linea aerea, economy | 13.2 h | 805 kg | Tipicamente €889–€2,223 |
| Linea aerea, first / business | 12.7 h | 3221 kg | Tipicamente €3,705–€8,891 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.