Costo di un jet privato
Cannes → Denver
Un volo privato da Cannes a Denver copre 4,601 miglia nautiche (8,520 km) e richiede circa 9h 41m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $159K – $248K a tratta — circa $50,880 a posto.
4,601 nm
Distanza ortodromica
9h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Porta a porta, privato vs linea
11,127 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 852 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 44m | $77,049 – $114K | $121K – $160K | $126K – $173K | $23,921 | 2,832 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 44m | $71,286 – $102K | $112K – $144K | $118K – $157K | $21,666 | 3,012 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 30m | $86,168 – $125K | $135K – $176K | $143K – $193K | $26,424 | 4,846 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 15m | $103K – $150K | $161K – $211K | $170K – $232K | $31,706 | 6,744 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 03m | $115K – $168K | $179K – $235K | $189K – $260K | $35,356 | 7,403 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 50m | $143K – $223K | $224K – $312K | $236K – $344K | $45,801 | 9,076 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 41m | $159K – $248K | $246K – $345K | $261K – $384K | $50,880 | 11,127 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 18m | $255K – $466K | $396K – $648K | $417K – $713K | $90,068 | 22,182 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Cannes–Denver non-stop
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,127 kg | $50,880 |
| Linea aerea, economy | 13.7 h | 852 kg | Typically $1,022–$2,556 |
| Linea aerea, first / business | 13.2 h | 3408 kg | Typically $4,260–$10,225 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.