Costo di un jet privato
Cannes → Seul
Un volo privato da Cannes a Seul copre 4,941 miglia nautiche (9,151 km) e richiede circa 10h 23m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $170K – $265K a tratta — circa $54,377 a posto.
4,941 nm
Distanza ortodromica
10h 23m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porta a porta, privato vs linea
11,925 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 915 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 57m | $81,477 – $121K | $127K – $170K | $133K – $182K | $25,313 | 3,007 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 24m | $79,236 – $113K | $125K – $160K | $131K – $173K | $24,056 | 3,331 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 19m | $90,913 – $132K | $143K – $186K | $150K – $203K | $27,899 | 5,137 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 02m | $109K – $159K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,583 | 7,170 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 48m | $122K – $179K | $190K – $250K | $200K – $275K | $37,601 | 7,899 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 34m | $152K – $237K | $238K – $332K | $250K – $364K | $48,693 | 9,683 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 23m | $170K – $265K | $263K – $369K | $278K – $408K | $54,377 | 11,925 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 11h 48m | $299K – $540K | $468K – $756K | $489K – $821K | $104,783 | 25,391 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Cannes–Seul non-stop
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,925 kg | $54,377 |
| Linea aerea, economy | 14.4 h | 915 kg | Typically $1,098–$2,745 |
| Linea aerea, first / business | 13.9 h | 3661 kg | Typically $4,576–$10,982 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.