Costo di un jet privato
Chicago → Bermuda
Un volo privato da Chicago a Bermuda copre 1,236 miglia nautiche (2,290 km) e richiede circa 3h 15m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $21,644 – $31,458 a tratta — circa $6,638 a posto.
1,236 nm
Distanza ortodromica
3h 15m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Porta a porta, privato vs linea
1,164 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 229 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 28m | $22,421 – $33,015 | $35,325 – $46,655 | $41,125 – $59,255 | $6,930 | 785 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 23m | $21,099 – $29,961 | $33,384 – $42,566 | $39,584 – $55,966 | $6,383 | 840 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 15m | $21,644 – $31,458 | $33,991 – $44,321 | $41,491 – $61,321 | $6,638 | 1,164 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 07m | $27,815 – $40,392 | $43,716 – $56,955 | $52,716 – $77,955 | $8,526 | 1,711 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 59m | $33,578 – $48,719 | $52,813 – $68,750 | $63,313 – $93,750 | $10,287 | 2,001 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 56m | $42,159 – $64,776 | $66,476 – $91,519 | $78,976 – $124K | $13,367 | 2,454 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 49m | $51,658 – $79,016 | $81,551 – $112K | $96,551 – $151K | $16,334 | 3,242 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 59m | $83,588 – $148K | $133K – $209K | $154K – $274K | $28,906 | 6,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Chicago–Bermuda non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bermuda: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,164 kg | $6,638 |
| Linea aerea, economy | 6.5 h | 229 kg | Typically $275–$687 |
| Linea aerea, first / business | 6 h | 916 kg | Typically $1,145–$2,747 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.