Costo di un jet privato
Denver → Bermuda
Un volo privato da Denver a Bermuda copre 1,982 miglia nautiche (3,671 km) e richiede circa 4h 48m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $41,041 – $60,062 a tratta — circa $12,638 a posto.
1,982 nm
Distanza ortodromica
4h 48m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.1h
Porta a porta, privato vs linea
2,644 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 367 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 08m | $32,120 – $47,697 | $50,247 – $66,906 | $56,047 – $79,506 | $9,977 | 1,167 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 09m | $33,608 – $47,808 | $53,089 – $67,804 | $59,289 – $81,204 | $10,177 | 1,370 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 5h 46m | $37,924 – $54,938 | $59,729 – $77,638 | $67,229 – $94,638 | $11,608 | 2,071 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 48m | $41,041 – $60,062 | $64,064 – $84,085 | $73,064 – $105K | $12,638 | 2,644 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 37m | $49,392 – $72,237 | $77,141 – $101K | $87,641 – $126K | $15,204 | 3,088 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 31m | $61,764 – $95,850 | $96,637 – $134K | $109K – $166K | $19,702 | 3,783 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 21m | $75,411 – $117K | $118K – $164K | $133K – $203K | $23,995 | 4,990 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 37m | $122K – $218K | $191K – $307K | $212K – $372K | $42,469 | 9,925 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Denver–Bermuda non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bermuda: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,644 kg | $12,638 |
| Linea aerea, economy | 8.1 h | 367 kg | Typically $441–$1,101 |
| Linea aerea, first / business | 7.6 h | 1469 kg | Typically $1,836–$4,406 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.