Costo di un jet privato
Denver → Washington, D.C.
Un volo privato da Denver a Washington, D.C. copre 1,269 miglia nautiche (2,350 km) e richiede circa 3h 19m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $22,099 – $32,135 a tratta — circa $6,779 a posto.
1,269 nm
Distanza ortodromica
3h 19m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.6h
Porta a porta, privato vs linea
1,192 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 235 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 35m | $22,846 – $33,658 | $35,978 – $47,542 | $41,778 – $60,142 | $7,063 | 801 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 29m | $21,467 – $30,498 | $33,949 – $43,308 | $40,149 – $56,708 | $6,496 | 857 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 19m | $22,099 – $32,135 | $34,691 – $45,255 | $42,191 – $62,255 | $6,779 | 1,192 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 11m | $28,395 – $41,253 | $44,607 – $58,143 | $53,607 – $79,143 | $8,706 | 1,752 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 04m | $34,271 – $49,749 | $53,878 – $70,171 | $64,378 – $95,171 | $10,503 | 2,049 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 00m | $43,018 – $66,137 | $67,797 – $93,396 | $80,297 – $125K | $13,644 | 2,512 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 53m | $52,698 – $80,660 | $83,151 – $114K | $98,151 – $153K | $16,670 | 3,318 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 04m | $85,250 – $151K | $135K – $214K | $156K – $279K | $29,500 | 6,586 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Denver–Washington, D.C. non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,192 kg | $6,779 |
| Linea aerea, economy | 6.6 h | 235 kg | Typically $282–$705 |
| Linea aerea, first / business | 6.1 h | 940 kg | Typically $1,175–$2,820 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.