Costo di un jet privato
Denver → Edimburgo
Un volo privato da Denver a Edimburgo copre 3,829 miglia nautiche (7,091 km) e richiede circa 8h 07m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $134K – $209K a tratta — circa $42,957 a posto.
3,829 nm
Distanza ortodromica
8h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Porta a porta, privato vs linea
9,319 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 709 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 14m | $63,388 – $94,103 | $99,181 – $132K | $105K – $145K | $19,686 | 2,329 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 39m | $62,611 – $89,339 | $98,632 – $126K | $105K – $140K | $18,994 | 2,612 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 55m | $69,533 – $101K | $109K – $142K | $117K – $159K | $21,344 | 3,918 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 45m | $81,629 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,135 | 5,367 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 22m | $98,347 – $144K | $154K – $201K | $164K – $226K | $30,271 | 6,280 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 12m | $123K – $191K | $193K – $268K | $205K – $300K | $39,250 | 7,701 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 07m | $134K – $209K | $209K – $292K | $224K – $331K | $42,957 | 9,319 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 37m | $215K – $393K | $336K – $547K | $357K – $612K | $76,041 | 18,570 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Denver–Edimburgo non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Edimburgo: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,319 kg | $42,957 |
| Linea aerea, economy | 12 h | 709 kg | Typically $851–$2,127 |
| Linea aerea, first / business | 11.5 h | 2837 kg | Typically $3,546–$8,510 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.