Costo di un jet privato
Denver → Hanoi
Un volo privato da Denver a Hanoi copre 6,773 miglia nautiche (12,543 km) e richiede circa 28h 59m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €104K – €154K a tratta — circa €32,162 a posto.
6,773 nm
Distanza ortodromica
28h 59m
Tempo di volo (Turboelica)
30h vs 18.3h
Porta a porta, privato vs linea
4,161 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1254 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 28h 59m | €104K – €154K | €162K – €216K | €167K – €227K | €32,162 | 4,161 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 23h 51m | €99,422 – €142K | €156K – €201K | €162K – €213K | €30,194 | 4,566 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 26m | €113K – €164K | €176K – €230K | €183K – €246K | €34,563 | 6,971 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 57m | €138K – €201K | €215K – €282K | €223K – €301K | €42,316 | 9,873 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 31m | €157K – €230K | €245K – €322K | €254K – €345K | €48,363 | 11,069 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 28m | €184K – €288K | €287K – €402K | €298K – €431K | €59,104 | 12,946 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 52m | €225K – €350K | €349K – €488K | €363K – €524K | €71,835 | 17,079 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 46m | €360K – €656K | €562K – €915K | €581K – €975K | €127,031 | 33,964 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Denver–Hanoi senza scalo
Denver: dove atterrerebbe
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 10,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Denver KDEN
Grande hub · pista di 16,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Hanoi: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Noi Bai VVNB
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 30 h | 4,161 kg | €32,162 |
| Linea aerea, economy | 18.3 h | 1254 kg | Tipicamente €1,385–€3,462 |
| Linea aerea, first / business | 17.8 h | 5017 kg | Tipicamente €5,770–€13,848 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.