Costo di un jet privato
Detroit → Milano
Un volo privato da Detroit a Milano copre 3,764 miglia nautiche (6,971 km) e richiede circa 7h 59m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $132K – $206K a tratta — circa $42,292 a posto.
3,764 nm
Distanza ortodromica
7h 59m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 11.9h
Porta a porta, privato vs linea
9,167 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 697 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 00m | $62,546 – $92,829 | $97,886 – $130K | $104K – $143K | $19,422 | 2,296 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 28m | $61,883 – $88,273 | $97,512 – $125K | $104K – $138K | $18,770 | 2,579 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 46m | $68,631 – $99,875 | $108K – $141K | $115K – $158K | $21,063 | 3,862 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 36m | $80,481 – $118K | $126K – $165K | $135K – $186K | $24,778 | 5,286 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 14m | $96,974 – $142K | $151K – $199K | $162K – $224K | $29,845 | 6,185 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 04m | $121K – $188K | $190K – $264K | $202K – $296K | $38,700 | 7,586 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 59m | $132K – $206K | $205K – $287K | $220K – $326K | $42,292 | 9,167 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 29m | $212K – $387K | $331K – $539K | $352K – $604K | $74,864 | 18,267 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Detroit–Milano non-stop
Detroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,167 kg | $42,292 |
| Linea aerea, economy | 11.9 h | 697 kg | Typically $837–$2,091 |
| Linea aerea, first / business | 11.4 h | 2789 kg | Typically $3,486–$8,366 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.