Costo di un jet privato
Los Angeles → Milano
Un volo privato da Los Angeles a Milano copre 5,248 miglia nautiche (9,719 km) e richiede circa 11h 01m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €165K – €258K a tratta — circa €52,921 a posto.
5,248 nm
Distanza ortodromica
11h 01m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
12h vs 15.1h
Porta a porta, privato vs linea
12,643 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 972 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 03m | €78,623 – €117K | €123K – €164K | €128K – €175K | €24,439 | 3,164 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 14m | €76,067 – €109K | €120K – €153K | €125K – €166K | €23,108 | 3,490 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 03m | €87,566 – €128K | €137K – €179K | €144K – €195K | €26,888 | 5,399 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 44m | €105K – €154K | €165K – €216K | €173K – €235K | €32,450 | 7,553 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 27m | €118K – €173K | €184K – €242K | €194K – €265K | €36,450 | 8,346 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 13m | €148K – €230K | €230K – €321K | €241K – €351K | €47,191 | 10,229 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 01m | €165K – €258K | €256K – €359K | €270K – €395K | €52,921 | 12,643 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 27m | €289K – €523K | €452K – €732K | €472K – €792K | €101,524 | 26,825 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Los Angeles–Milano senza scalo
Los Angeles: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Van Nuys KVNY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,886 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Los Angeles KLAX
Grande hub · pista di 12,923 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Milano: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Milano-Linate LIML
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,012 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto di Milano-Malpensa LIMC
Grande hub · pista di 12,861 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 12 h | 12,643 kg | €52,921 |
| Linea aerea, economy | 15.1 h | 972 kg | Tipicamente €1,073–€2,682 |
| Linea aerea, first / business | 14.6 h | 3887 kg | Tipicamente €4,471–€10,729 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.