Costo di un jet privato
Doha → Tianjin
Un volo privato da Doha a Tianjin copre 3,369 miglia nautiche (6,239 km) e richiede circa 7h 28m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $98,197 – $154K a tratta — circa $31,474 a posto.
3,369 nm
Distanza ortodromica
7h 28m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.5h vs 11.1h
Porta a porta, privato vs linea
6,253 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 624 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 35m | $57,405 – $85,047 | $89,977 – $120K | $95,777 – $132K | $17,807 | 2,093 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 39m | $53,317 – $76,197 | $83,872 – $108K | $90,072 – $121K | $16,189 | 2,231 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 49m | $63,123 – $91,683 | $99,189 – $129K | $107K – $146K | $19,351 | 3,525 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 42m | $73,470 – $107K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,598 | 4,791 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 22m | $88,592 – $129K | $139K – $181K | $149K – $206K | $27,239 | 5,609 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 28m | $98,197 – $154K | $153K – $214K | $165K – $246K | $31,474 | 6,253 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 11m | $120K – $186K | $186K – $260K | $201K – $299K | $38,231 | 8,240 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 37m | $192K – $349K | $300K – $487K | $321K – $552K | $67,675 | 16,415 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Doha–Tianjin non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.5 h | 6,253 kg | $31,474 |
| Linea aerea, economy | 11.1 h | 624 kg | Typically $749–$1,872 |
| Linea aerea, first / business | 10.6 h | 2496 kg | Typically $3,120–$7,487 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.