Costo di un jet privato
Dubai → Macao
Un volo privato da Dubai a Macao copre 3,182 miglia nautiche (5,893 km) e richiede circa 7h 04m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $93,282 – $146K a tratta — circa $29,886 a posto.
3,182 nm
Distanza ortodromica
7h 04m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.1h vs 10.7h
Porta a porta, privato vs linea
5,920 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 589 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 10m | $51,344 – $76,334 | $80,236 – $107K | $86,036 – $120K | $15,960 | 1,890 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 09m | $51,214 – $73,118 | $80,637 – $103K | $86,837 – $117K | $15,542 | 2,134 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 23m | $60,518 – $87,809 | $95,182 – $124K | $103K – $141K | $18,541 | 3,365 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 17m | $70,155 – $102K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,567 | 4,557 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 58m | $84,628 – $123K | $133K – $173K | $143K – $198K | $26,006 | 5,337 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 04m | $93,282 – $146K | $145K – $203K | $158K – $235K | $29,886 | 5,920 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 48m | $114K – $177K | $177K – $247K | $192K – $286K | $36,311 | 7,802 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 13m | $183K – $332K | $285K – $463K | $306K – $528K | $64,275 | 15,540 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Dubai–Macao non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.1 h | 5,920 kg | $29,886 |
| Linea aerea, economy | 10.7 h | 589 kg | Typically $707–$1,768 |
| Linea aerea, first / business | 10.2 h | 2357 kg | Typically $2,946–$7,071 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.