
Edimburgo → Area della Baia di San Francisco
Un volo privato da Edimburgo a Area della Baia di San Francisco copre 4,380 miglia nautiche (8,112 km) e richiede circa 9h 14m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €140K – €218K a tratta — circa €44,725 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 12m | €64,906 – €96,548 | €101K – €135K | €107K – €147K | €20,182 | 2,612 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 08m | €63,301 – €90,534 | €99,509 – €128K | €105K – €140K | €19,230 | 2,897 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 14m | €71,030 – €104K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,831 | 4,388 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 45m | €91,305 – €133K | €143K – €187K | €151K – €206K | €28,051 | 6,468 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 34m | €101K – €148K | €158K – €207K | €168K – €230K | €31,190 | 7,082 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 22m | €127K – €197K | €198K – €275K | €209K – €305K | €40,413 | 8,683 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 14m | €140K – €218K | €217K – €304K | €230K – €339K | €44,725 | 10,610 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 49m | €224K – €409K | €348K – €570K | €368K – €630K | €79,172 | 21,149 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Edimburgo–Area della Baia di San Francisco senza scalo
Edimburgo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Edimburgo EGPH
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,386 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Area della Baia di San Francisco: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Oakland KOAK
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,520 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Mineta di San José KSJC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,000 ft · 70 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di San Francisco KSFO
Grande hub · pista di 11,870 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.2 h | 10,610 kg | €44,725 |
| Linea aerea, economy | 13.2 h | 811 kg | Tipicamente €896–€2,239 |
| Linea aerea, first / business | 12.7 h | 3245 kg | Tipicamente €3,731–€8,955 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
