Costo di un jet privato
Ginevra → Nassau
Un volo privato da Ginevra a Nassau copre 4,078 miglia nautiche (7,553 km) e richiede circa 8h 37m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $142K – $222K a tratta — circa $45,518 a posto.
4,078 nm
Distanza ortodromica
8h 37m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.6h
Porta a porta, privato vs linea
9,903 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 755 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 07m | $66,630 – $99,011 | $104K – $139K | $110K – $151K | $20,705 | 2,457 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 19m | $65,415 – $93,445 | $103K – $132K | $109K – $145K | $19,858 | 2,741 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 31m | $73,007 – $106K | $114K – $150K | $122K – $167K | $22,424 | 4,131 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 19m | $86,050 – $126K | $134K – $176K | $143K – $197K | $26,509 | 5,678 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 55m | $104K – $152K | $162K – $212K | $172K – $237K | $31,915 | 6,643 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 44m | $130K – $201K | $203K – $282K | $215K – $314K | $41,367 | 8,146 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 37m | $142K – $222K | $221K – $309K | $236K – $348K | $45,518 | 9,903 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 10m | $228K – $416K | $355K – $580K | $376K – $645K | $80,575 | 19,737 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Ginevra–Nassau non-stop
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,903 kg | $45,518 |
| Linea aerea, economy | 12.6 h | 755 kg | Typically $906–$2,266 |
| Linea aerea, first / business | 12.1 h | 3021 kg | Typically $3,777–$9,064 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.