Costo di un jet privato
Grand Cayman → Los Angeles
Un volo privato da Grand Cayman a Los Angeles copre 2,167 miglia nautiche (4,014 km) e richiede circa 5h 01m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $53,309 – $78,062 a tratta — circa $16,421 a posto.
2,167 nm
Distanza ortodromica
5h 01m
Flight time (super-midsize jet)
6h vs 8.5h
Porta a porta, privato vs linea
3,357 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 401 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 47m | $34,523 – $51,334 | $53,943 – $71,923 | $59,743 – $84,523 | $10,732 | 1,262 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 39m | $35,686 – $50,850 | $56,286 – $72,000 | $62,486 – $85,400 | $10,817 | 1,466 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 13m | $40,498 – $58,766 | $63,689 – $82,919 | $71,189 – $99,919 | $12,408 | 2,229 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 59m | $52,168 – $75,634 | $82,104 – $107K | $91,104 – $128K | $15,975 | 3,288 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 01m | $53,309 – $78,062 | $83,168 – $109K | $93,668 – $134K | $16,421 | 3,357 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 55m | $66,620 – $104K | $104K – $145K | $117K – $177K | $21,271 | 4,112 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 43m | $81,295 – $126K | $127K – $176K | $142K – $215K | $25,893 | 5,424 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 01m | $131K – $236K | $206K – $331K | $227K – $396K | $45,829 | 10,790 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Los Angeles non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6 h | 3,357 kg | $16,421 |
| Linea aerea, economy | 8.5 h | 401 kg | Typically $482–$1,204 |
| Linea aerea, first / business | 8 h | 1605 kg | Typically $2,007–$4,816 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.