Costo di un jet privato
Hangzhou → Osaka
Un volo privato da Hangzhou a Osaka copre 792 miglia nautiche (1,466 km) e richiede circa 2h 26m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa €11,022 – €15,709 a tratta — circa €3,341 a posto.
792 nm
Distanza ortodromica
2h 26m
Tempo di volo (Very light jet)
3.4h vs 5.6h
Porta a porta, privato vs linea
467 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 147 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 08m | €11,970 – €17,694 | €18,797 – €24,920 | €24,133 – €36,512 | €3,709 | 449 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 26m | €11,022 – €15,709 | €17,382 – €22,238 | €23,086 – €34,566 | €3,341 | 467 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 11m | €14,215 – €20,468 | €22,506 – €29,089 | €29,406 – €44,729 | €4,335 | 784 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 06m | €18,338 – €26,376 | €29,063 – €37,523 | €37,343 – €56,843 | €5,589 | 1,155 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 01m | €22,222 – €31,927 | €35,249 – €45,465 | €44,909 – €68,465 | €6,768 | 1,354 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 1h 59m | €28,038 – €42,557 | €44,622 – €60,698 | €56,122 – €90,138 | €8,825 | 1,662 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 55m | €34,503 – €52,116 | €54,991 – €74,455 | €68,791 – €110K | €10,827 | 2,200 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 01m | €56,092 – €97,161 | €90,117 – €139K | €109K – €199K | €19,157 | 4,352 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Hangzhou–Osaka senza scalo
Hangzhou: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista di 11,811 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Osaka: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 25 min dal centro - Aeroporto internazionale di Kansai RJBB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Very light jet) | 3.4 h | 467 kg | €3,341 |
| Linea aerea, economy | 5.6 h | 147 kg | Tipicamente €162–€405 |
| Linea aerea, first / business | 5.1 h | 586 kg | Tipicamente €674–€1,619 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.