Costo di un jet privato
Hong Kong → Chicago
Un volo privato da Hong Kong a Chicago copre 6,775 miglia nautiche (12,547 km) e richiede circa 29h 00m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $113K – $167K a tratta — circa $34,967 a posto.
6,775 nm
Distanza ortodromica
29h 00m
Tempo di volo (turboelica)
30h vs 18.3h
Porta a porta, privato vs linea
4,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1255 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 29h 00m | $113K – $167K | $176K – $234K | $182K – $247K | $34,967 | 4,162 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 23h 52m | $108K – $155K | $170K – $218K | $176K – $232K | $32,827 | 4,567 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 26m | $122K – $178K | $192K – $251K | $199K – $268K | $37,578 | 6,973 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 57m | $150K – $219K | $234K – $306K | $243K – $327K | $46,007 | 9,876 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 32m | $171K – $250K | $266K – $350K | $276K – $375K | $52,581 | 11,072 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 28m | $200K – $314K | $312K – $437K | $324K – $469K | $64,260 | 12,949 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 53m | $244K – $381K | $380K – $531K | $395K – $570K | $78,101 | 17,084 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 47m | $392K – $713K | $611K – $995K | $632K – $1,060K | $138,113 | 33,973 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Hong Kong–Chicago non-stop
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 30 h | 4,162 kg | $34,967 |
| Linea aerea, economy | 18.3 h | 1255 kg | Typically $1,506–$3,764 |
| Linea aerea, first / business | 17.8 h | 5019 kg | Typically $6,273–$15,056 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.