Costo di un jet privato
Las Vegas → Sydney
Un volo privato da Las Vegas a Sydney copre 6,714 miglia nautiche (12,435 km) e richiede circa 28h 47m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $112K – $166K a tratta — circa $34,720 a posto.
6,714 nm
Distanza ortodromica
28h 47m
Tempo di volo (turboelica)
29.8h vs 18.2h
Porta a porta, privato vs linea
4,131 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1243 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 28h 47m | $112K – $166K | $175K – $233K | $181K – $245K | $34,720 | 4,131 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 23h 42m | $107K – $154K | $169K – $217K | $175K – $230K | $32,617 | 4,535 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 17m | $121K – $177K | $190K – $249K | $198K – $266K | $37,315 | 6,921 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 49m | $148K – $217K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,673 | 9,800 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 24m | $169K – $248K | $264K – $347K | $274K – $372K | $52,182 | 10,984 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 20m | $199K – $311K | $309K – $433K | $322K – $465K | $63,746 | 12,841 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 45m | $242K – $378K | $377K – $526K | $392K – $565K | $77,479 | 16,942 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 39m | $389K – $707K | $606K – $987K | $627K – $1,052K | $137,012 | 33,690 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Las Vegas–Sydney non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 29.8 h | 4,131 kg | $34,720 |
| Linea aerea, economy | 18.2 h | 1243 kg | Typically $1,492–$3,730 |
| Linea aerea, first / business | 17.7 h | 4974 kg | Typically $6,217–$14,922 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.