Costo di un jet privato
Lima → Houston
Un volo privato da Lima a Houston copre 2,714 miglia nautiche (5,026 km) e richiede circa 6h 12m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $64,900 – $95,300 a tratta — circa $20,025 a posto.
2,714 nm
Distanza ortodromica
6h 12m
Flight time (super-midsize jet)
7.2h vs 9.7h
Porta a porta, privato vs linea
4,153 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 503 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 30m | $45,262 – $67,127 | $70,880 – $94,265 | $76,680 – $107K | $14,049 | 1,650 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 9h 08m | $41,834 – $59,851 | $65,745 – $84,415 | $71,945 – $97,815 | $12,711 | 1,748 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 31m | $48,114 – $70,093 | $75,407 – $98,543 | $82,907 – $116K | $14,776 | 2,696 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 13m | $61,862 – $90,051 | $97,018 – $127K | $106K – $148K | $18,989 | 3,972 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 6h 12m | $64,900 – $95,300 | $101K – $133K | $112K – $158K | $20,025 | 4,153 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 04m | $80,989 – $126K | $126K – $176K | $139K – $208K | $25,914 | 5,087 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 50m | $98,705 – $153K | $154K – $214K | $169K – $253K | $31,508 | 6,705 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 12m | $159K – $287K | $248K – $402K | $269K – $467K | $55,770 | 13,350 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Lima–Houston non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,153 kg | $20,025 |
| Linea aerea, economy | 9.7 h | 503 kg | Typically $603–$1,508 |
| Linea aerea, first / business | 9.2 h | 2011 kg | Typically $2,513–$6,032 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.