Costo di un jet privato
Londra → Calgary
Un volo privato da Londra a Calgary copre 3,806 miglia nautiche (7,048 km) e richiede circa 8h 04m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $133K – $208K a tratta — circa $42,718 a posto.
3,806 nm
Distanza ortodromica
8h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Porta a porta, privato vs linea
9,264 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 705 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 09m | $63,086 – $93,645 | $98,716 – $131K | $105K – $144K | $19,591 | 2,317 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 35m | $62,350 – $88,957 | $98,230 – $126K | $104K – $139K | $18,913 | 2,600 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 52m | $69,210 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,243 | 3,898 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 42m | $81,217 – $119K | $127K – $166K | $136K – $187K | $25,007 | 5,337 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 19m | $97,854 – $143K | $153K – $200K | $163K – $225K | $30,118 | 6,246 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 09m | $122K – $190K | $192K – $266K | $204K – $298K | $39,052 | 7,660 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 04m | $133K – $208K | $207K – $290K | $222K – $329K | $42,718 | 9,264 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 34m | $214K – $391K | $334K – $544K | $355K – $609K | $75,619 | 18,461 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Londra–Calgary non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,264 kg | $42,718 |
| Linea aerea, economy | 12 h | 705 kg | Typically $846–$2,115 |
| Linea aerea, first / business | 11.5 h | 2819 kg | Typically $3,524–$8,458 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.