Costo di un jet privato
Londra → Luanda
Un volo privato da Londra a Luanda copre 3,678 miglia nautiche (6,812 km) e richiede circa 7h 48m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €119K – €186K a tratta — circa €38,095 a posto.
3,678 nm
Distanza ortodromica
7h 48m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
8.8h vs 11.7h
Porta a porta, privato vs linea
8,965 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 681 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 41m | €56,512 – €83,843 | €88,470 – €118K | €93,806 – €129K | €17,544 | 2,252 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 29m | €52,251 – €74,785 | €82,084 – €105K | €87,788 – €118K | €15,879 | 2,391 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 33m | €62,037 – €90,244 | €97,353 – €127K | €104K – €143K | €19,035 | 3,789 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 25m | €72,638 – €106K | €113K – €149K | €122K – €168K | €22,359 | 5,178 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 03m | €87,537 – €128K | €137K – €179K | €146K – €202K | €26,935 | 6,060 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 53m | €110K – €170K | €172K – €238K | €183K – €268K | €34,931 | 7,432 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 48m | €119K – €186K | €185K – €259K | €199K – €295K | €38,095 | 8,965 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 18m | €191K – €348K | €298K – €486K | €317K – €545K | €67,434 | 17,863 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Londra–Luanda senza scalo
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Luanda: dove atterrerebbe
- Aeroporto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,139 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.8 h | 8,965 kg | €38,095 |
| Linea aerea, economy | 11.7 h | 681 kg | Tipicamente €752–€1,880 |
| Linea aerea, first / business | 11.2 h | 2725 kg | Tipicamente €3,134–€7,520 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.