Costo di un jet privato
Londra → Montreal
Un volo privato da Londra a Montreal copre 2,836 miglia nautiche (5,252 km) e richiede circa 6h 20m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $84,188 – $131K a tratta — circa $26,947 a posto.
2,836 nm
Distanza ortodromica
6h 20m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.3h vs 9.9h
Porta a porta, privato vs linea
5,303 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 525 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 56m | $46,844 – $69,523 | $73,314 – $97,569 | $79,114 – $110K | $14,546 | 1,712 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 13m | $47,322 – $67,422 | $74,650 – $95,478 | $80,850 – $109K | $14,343 | 1,955 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 48m | $49,810 – $72,615 | $78,015 – $102K | $85,515 – $119K | $15,303 | 2,800 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 30m | $64,019 – $93,259 | $100K – $131K | $109K – $152K | $19,660 | 4,124 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 13m | $77,292 – $113K | $121K – $158K | $132K – $183K | $23,725 | 4,833 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 20m | $84,188 – $131K | $131K – $183K | $144K – $215K | $26,947 | 5,303 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 05m | $103K – $159K | $160K – $223K | $175K – $262K | $32,757 | 6,990 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 28m | $165K – $299K | $258K – $418K | $279K – $483K | $57,983 | 13,920 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–Montreal non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.3 h | 5,303 kg | $26,947 |
| Linea aerea, economy | 9.9 h | 525 kg | Typically $630–$1,576 |
| Linea aerea, first / business | 9.4 h | 2101 kg | Typically $2,626–$6,302 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.