Costo di un jet privato
Los Angeles → Detroit
Un volo privato da Los Angeles a Detroit copre 1,712 miglia nautiche (3,170 km) e richiede circa 4h 11m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $36,246 – $52,929 a tratta — circa $11,147 a posto.
1,712 nm
Distanza ortodromica
4h 11m
Flight time (midsize jet)
5.2h vs 7.5h
Porta a porta, privato vs linea
2,306 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 317 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 10m | $28,603 – $42,373 | $44,836 – $59,563 | $50,636 – $72,163 | $8,872 | 1,028 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 41m | $26,446 – $37,788 | $41,610 – $53,363 | $47,810 – $66,763 | $8,029 | 1,086 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 5h 08m | $34,155 – $49,334 | $53,932 – $69,909 | $61,432 – $86,909 | $10,436 | 1,839 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 11m | $36,246 – $52,929 | $56,686 – $74,247 | $65,686 – $95,247 | $11,147 | 2,306 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 01m | $43,658 – $63,709 | $68,320 – $89,426 | $78,820 – $114K | $13,421 | 2,694 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 57m | $54,655 – $84,582 | $85,701 – $119K | $98,201 – $151K | $17,405 | 3,301 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 48m | $66,798 – $103K | $105K – $145K | $120K – $184K | $21,217 | 4,356 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 01m | $108K – $193K | $170K – $271K | $191K – $336K | $37,551 | 8,659 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Los Angeles–Detroit non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Detroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.2 h | 2,306 kg | $11,147 |
| Linea aerea, economy | 7.5 h | 317 kg | Typically $380–$951 |
| Linea aerea, first / business | 7 h | 1268 kg | Typically $1,585–$3,804 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.