Costo di un jet privato
Los Angeles → Shenzhen
Un volo privato da Los Angeles a Shenzhen copre 6,274 miglia nautiche (11,620 km) e richiede circa 26h 27m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €94,238 – €140K a tratta — circa €29,292 a posto.
6,274 nm
Distanza ortodromica
26h 27m
Tempo di volo (Turboelica)
27.5h vs 17.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,798 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1162 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 27m | €94,238 – €140K | €147K – €196K | €153K – €208K | €29,292 | 3,798 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 45m | €90,474 – €129K | €142K – €183K | €148K – €195K | €27,491 | 4,164 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 14m | €106K – €154K | €166K – €217K | €173K – €233K | €32,576 | 6,545 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 16h 04m | €122K – €179K | €191K – €250K | €199K – €270K | €37,655 | 8,837 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 26m | €147K – €216K | €230K – €302K | €239K – €325K | €45,339 | 10,343 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 24m | €172K – €269K | €268K – €376K | €280K – €405K | €55,208 | 12,057 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 51m | €210K – €327K | €327K – €456K | €341K – €492K | €67,123 | 15,910 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 41m | €337K – €612K | €526K – €855K | €546K – €915K | €118,690 | 31,630 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Los Angeles–Shenzhen senza scalo
Los Angeles: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Van Nuys KVNY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,886 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Los Angeles KLAX
Grande hub · pista di 12,923 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Shenzhen: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.5 h | 3,798 kg | €29,292 |
| Linea aerea, economy | 17.2 h | 1162 kg | Tipicamente €1,283–€3,207 |
| Linea aerea, first / business | 16.7 h | 4648 kg | Tipicamente €5,345–€12,828 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.