Costo di un jet privato
Macao → Tokyo
Un volo privato da Macao a Tokyo copre 1,587 miglia nautiche (2,940 km) e richiede circa 3h 54m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $34,040 – $49,649 a tratta — circa $10,461 a posto.
1,587 nm
Distanza ortodromica
3h 54m
Flight time (midsize jet)
4.9h vs 7.3h
Porta a porta, privato vs linea
2,150 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 294 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 43m | $26,986 – $39,925 | $42,348 – $56,186 | $48,148 – $68,786 | $8,364 | 965 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 20m | $25,047 – $35,740 | $39,458 – $50,538 | $45,658 – $63,938 | $7,598 | 1,022 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 4h 50m | $32,423 – $46,757 | $51,265 – $66,354 | $58,765 – $83,354 | $9,898 | 1,733 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 54m | $34,040 – $49,649 | $53,292 – $69,723 | $62,292 – $90,723 | $10,461 | 2,150 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 45m | $41,021 – $59,787 | $64,263 – $84,017 | $74,763 – $109K | $12,601 | 2,513 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 41m | $51,386 – $79,401 | $80,671 – $112K | $93,171 – $144K | $16,348 | 3,079 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 32m | $62,837 – $96,680 | $98,750 – $136K | $114K – $175K | $19,940 | 4,065 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 45m | $101K – $181K | $160K – $255K | $181K – $320K | $35,289 | 8,077 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Macao–Tokyo non-stop
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.9 h | 2,150 kg | $10,461 |
| Linea aerea, economy | 7.3 h | 294 kg | Typically $353–$882 |
| Linea aerea, first / business | 6.8 h | 1176 kg | Typically $1,470–$3,528 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.