Costo di un jet privato
Madrid → Dubai
Un volo privato da Madrid a Dubai copre 3,050 miglia nautiche (5,648 km) e richiede circa 6h 47m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $89,816 – $140K a tratta — circa $28,766 a posto.
3,050 nm
Distanza ortodromica
6h 47m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.8h vs 10.4h
Porta a porta, privato vs linea
5,685 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 565 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 42m | $49,629 – $73,738 | $77,598 – $103K | $83,398 – $116K | $15,421 | 1,822 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 48m | $49,731 – $70,947 | $78,355 – $100K | $84,555 – $114K | $15,085 | 2,066 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 8h 19m | $52,793 – $77,051 | $82,605 – $108K | $90,105 – $125K | $16,231 | 2,983 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 59m | $67,816 – $98,906 | $106K – $139K | $115K – $160K | $20,840 | 4,392 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 41m | $81,832 – $119K | $128K – $168K | $139K – $193K | $25,137 | 5,145 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 47m | $89,816 – $140K | $140K – $196K | $152K – $228K | $28,766 | 5,685 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 31m | $109K – $170K | $170K – $238K | $185K – $277K | $34,957 | 7,492 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 56m | $176K – $319K | $275K – $446K | $296K – $511K | $61,876 | 14,922 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Madrid–Dubai non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.8 h | 5,685 kg | $28,766 |
| Linea aerea, economy | 10.4 h | 565 kg | Typically $678–$1,695 |
| Linea aerea, first / business | 9.9 h | 2259 kg | Typically $2,824–$6,778 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.