Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD / MAD
Il più grande hub spagnolo con un terminal per l'aviazione executive sul lato sud-est, a 25 minuti dal Paseo de la Castellana. Gli slot sono coordinati e i tempi di rullaggio possono essere lunghi, ma l'operatività 24 ore e le quattro piste lo rendono affidabile per il lungo raggio e gli aeromobili pesanti. Campo in quota: verificate le prestazioni nelle giornate calde.
14,272 ft
Pista più lunga
25 min
Drive to Madrid
3
FBO / handler
1,998 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- H24
- Operatività 24 ore su 24
- Sì
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- No
- Slot coordination
- Sì
- Coprifuoco antirumore
- No
- Superficie della pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A-1, SAF (limited)
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 13 km
- Aeromobile più grande tipico
- Widebody VIP e qualsiasi business jet.
- Sito web
- www.aena.es
Terminal privati (FBO)
- Gestair Executive FBO
- Universal Aviation Madrid
- Executive Airlines Handling
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Quali jet possono usare questa pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 14,272 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Comodamente
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
✕ Marginale o nullo
- Everything in our database can operate here.
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