Costo di un jet privato
Manila → Abu Dhabi
Un volo privato da Manila a Abu Dhabi copre 3,782 miglia nautiche (7,003 km) e richiede circa 8h 01m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $133K – $207K a tratta — circa $42,469 a posto.
3,782 nm
Distanza ortodromica
8h 01m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 11.9h
Porta a porta, privato vs linea
9,207 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 700 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 03m | $62,770 – $93,168 | $98,231 – $131K | $104K – $143K | $19,492 | 2,305 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 31m | $62,077 – $88,558 | $97,811 – $125K | $104K – $139K | $18,829 | 2,588 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 48m | $68,872 – $100K | $108K – $141K | $116K – $158K | $21,138 | 3,877 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 39m | $80,787 – $118K | $126K – $166K | $135K – $187K | $24,873 | 5,307 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 16m | $97,340 – $142K | $152K – $199K | $163K – $224K | $29,958 | 6,211 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 06m | $122K – $189K | $191K – $265K | $203K – $297K | $38,846 | 7,617 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 01m | $133K – $207K | $206K – $288K | $221K – $327K | $42,469 | 9,207 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 31m | $213K – $388K | $332K – $541K | $353K – $606K | $75,178 | 18,347 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Manila–Abu Dhabi non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,207 kg | $42,469 |
| Linea aerea, economy | 11.9 h | 700 kg | Typically $840–$2,101 |
| Linea aerea, first / business | 11.4 h | 2801 kg | Typically $3,502–$8,404 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.