Costo di un jet privato
Manila → Bangkok
Un volo privato da Manila a Bangkok copre 1,188 miglia nautiche (2,200 km) e richiede circa 3h 08m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $20,973 – $30,460 a tratta — circa $6,429 a posto.
1,188 nm
Distanza ortodromica
3h 08m
Flight time (light jet)
4.1h vs 6.4h
Porta a porta, privato vs linea
1,123 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 220 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 18m | $21,795 – $32,067 | $34,362 – $45,348 | $40,162 – $57,948 | $6,733 | 760 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 16m | $20,558 – $29,168 | $32,551 – $41,473 | $38,751 – $54,873 | $6,216 | 816 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 08m | $20,973 – $30,460 | $32,959 – $42,945 | $40,459 – $59,945 | $6,429 | 1,123 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 00m | $26,962 – $39,122 | $42,402 – $55,203 | $51,402 – $76,203 | $8,261 | 1,651 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 53m | $32,557 – $47,201 | $51,242 – $66,656 | $61,742 – $91,656 | $9,970 | 1,931 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 50m | $40,894 – $62,770 | $64,529 – $88,752 | $77,029 – $121K | $12,958 | 2,368 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 43m | $50,125 – $76,593 | $79,192 – $108K | $94,192 – $147K | $15,840 | 3,129 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 53m | $81,138 – $143K | $129K – $203K | $150K – $268K | $28,030 | 6,207 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Manila–Bangkok non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.1 h | 1,123 kg | $6,429 |
| Linea aerea, economy | 6.4 h | 220 kg | Typically $264–$660 |
| Linea aerea, first / business | 5.9 h | 880 kg | Typically $1,100–$2,640 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.