Costo di un jet privato
Miami → Casablanca
Un volo privato da Miami a Casablanca copre 3,744 miglia nautiche (6,935 km) e richiede circa 7h 56m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $132K – $205K a tratta — circa $42,087 a posto.
3,744 nm
Distanza ortodromica
7h 56m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.9h
Porta a porta, privato vs linea
9,120 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 693 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 55m | $62,287 – $92,436 | $97,487 – $130K | $103K – $142K | $19,340 | 2,286 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 25m | $61,659 – $87,945 | $97,167 – $124K | $103K – $138K | $18,701 | 2,569 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 43m | $68,353 – $99,462 | $107K – $140K | $115K – $157K | $20,977 | 3,845 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 34m | $80,127 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,668 | 5,261 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 11m | $96,551 – $141K | $151K – $198K | $161K – $223K | $29,713 | 6,156 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 01m | $121K – $187K | $189K – $263K | $202K – $295K | $38,530 | 7,550 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 56m | $132K – $205K | $204K – $286K | $219K – $325K | $42,087 | 9,120 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 26m | $211K – $385K | $329K – $536K | $350K – $601K | $74,501 | 18,173 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Miami–Casablanca non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,120 kg | $42,087 |
| Linea aerea, economy | 11.9 h | 693 kg | Typically $832–$2,080 |
| Linea aerea, first / business | 11.4 h | 2774 kg | Typically $3,467–$8,321 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.