Costo di un jet privato
Miami → Toronto
Un volo privato da Miami a Toronto copre 1,067 miglia nautiche (1,977 km) e richiede circa 2h 50m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $19,292 – $27,960 a tratta — circa $5,907 a posto.
1,067 nm
Distanza ortodromica
2h 50m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.2h
Porta a porta, privato vs linea
1,020 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 198 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 07m | $16,596 – $24,660 | $25,948 – $34,572 | $31,748 – $47,172 | $5,157 | 590 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 56m | $19,201 – $27,181 | $30,463 – $38,733 | $36,663 – $52,133 | $5,798 | 753 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 50m | $19,292 – $27,960 | $30,373 – $39,497 | $37,873 – $56,497 | $5,907 | 1,020 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 44m | $24,822 – $35,940 | $39,111 – $50,814 | $48,111 – $71,814 | $7,595 | 1,500 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 37m | $29,999 – $43,396 | $47,306 – $61,408 | $57,806 – $86,408 | $9,174 | 1,755 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 34m | $37,722 – $57,743 | $59,650 – $81,818 | $72,150 – $114K | $11,933 | 2,153 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 29m | $46,282 – $70,521 | $73,280 – $100K | $88,280 – $139K | $14,600 | 2,846 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 37m | $74,998 – $132K | $120K – $187K | $141K – $252K | $25,836 | 5,642 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Miami–Toronto non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 1,020 kg | $5,907 |
| Linea aerea, economy | 6.2 h | 198 kg | Typically $237–$593 |
| Linea aerea, first / business | 5.7 h | 791 kg | Typically $988–$2,372 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.