Costo di un jet privato
Toronto → Casablanca
Un volo privato da Toronto a Casablanca copre 3,333 miglia nautiche (6,174 km) e richiede circa 7h 24m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $97,267 – $152K a tratta — circa $31,174 a posto.
3,333 nm
Distanza ortodromica
7h 24m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.4h vs 11h
Porta a porta, privato vs linea
6,190 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 617 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 27m | $56,945 – $84,350 | $89,269 – $119K | $95,069 – $131K | $17,662 | 2,075 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 34m | $52,919 – $75,614 | $83,260 – $107K | $89,460 – $120K | $16,067 | 2,212 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 44m | $62,630 – $90,950 | $98,431 – $128K | $106K – $145K | $19,198 | 3,494 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 38m | $72,843 – $106K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,403 | 4,747 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 18m | $87,842 – $128K | $137K – $180K | $148K – $205K | $27,006 | 5,558 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 24m | $97,267 – $152K | $151K – $212K | $164K – $244K | $31,174 | 6,190 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 06m | $118K – $185K | $184K – $257K | $199K – $296K | $37,868 | 8,157 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 33m | $190K – $346K | $297K – $483K | $318K – $548K | $67,032 | 16,250 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Toronto–Casablanca non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.4 h | 6,190 kg | $31,174 |
| Linea aerea, economy | 11 h | 617 kg | Typically $741–$1,852 |
| Linea aerea, first / business | 10.5 h | 2469 kg | Typically $3,087–$7,408 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.