Costo di un jet privato
Milano → San Juan
Un volo privato da Milano a San Juan copre 4,009 miglia nautiche (7,424 km) e richiede circa 8h 29m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $140K – $218K a tratta — circa $44,800 a posto.
4,009 nm
Distanza ortodromica
8h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porta a porta, privato vs linea
9,739 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 742 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 52m | $65,721 – $97,635 | $103K – $137K | $109K – $150K | $20,420 | 2,421 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 08m | $64,629 – $92,293 | $102K – $130K | $108K – $144K | $19,615 | 2,705 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 21m | $72,033 – $105K | $113K – $148K | $120K – $165K | $22,121 | 4,071 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 10m | $84,811 – $124K | $132K – $174K | $141K – $195K | $26,124 | 5,591 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 46m | $102K – $149K | $159K – $209K | $170K – $234K | $31,454 | 6,541 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 35m | $128K – $198K | $200K – $278K | $212K – $310K | $40,774 | 8,021 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 29m | $140K – $218K | $217K – $304K | $232K – $343K | $44,800 | 9,739 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 01m | $225K – $410K | $350K – $571K | $371K – $636K | $79,304 | 19,410 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Milano–San Juan non-stop
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,739 kg | $44,800 |
| Linea aerea, economy | 12.4 h | 742 kg | Typically $891–$2,227 |
| Linea aerea, first / business | 11.9 h | 2970 kg | Typically $3,712–$8,909 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.