Costo di un jet privato
Milano → Chicago
Un volo privato da Milano a Chicago copre 3,947 miglia nautiche (7,310 km) e richiede circa 8h 21m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €127K – €198K a tratta — circa €40,635 a posto.
3,947 nm
Distanza ortodromica
8h 21m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.4h vs 12.3h
Porta a porta, privato vs linea
9,595 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 731 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 39m | €59,727 – €88,710 | €93,417 – €124K | €98,753 – €136K | €18,555 | 2,390 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 58m | €58,822 – €83,979 | €92,619 – €119K | €98,323 – €131K | €17,850 | 2,673 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 12m | €65,482 – €95,367 | €103K – €134K | €110K – €150K | €20,107 | 4,019 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 01m | €77,022 – €113K | €120K – €158K | €128K – €177K | €23,722 | 5,514 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 38m | €92,779 – €136K | €145K – €190K | €155K – €213K | €28,565 | 6,451 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 27m | €116K – €180K | €182K – €253K | €193K – €282K | €37,031 | 7,911 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 21m | €127K – €198K | €197K – €276K | €211K – €312K | €40,635 | 9,595 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 53m | €204K – €372K | €317K – €518K | €337K – €578K | €71,931 | 19,122 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Milano–Chicago senza scalo
Milano: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Milano-Linate LIML
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,012 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto di Milano-Malpensa LIMC
Grande hub · pista di 12,861 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.4 h | 9,595 kg | €40,635 |
| Linea aerea, economy | 12.3 h | 731 kg | Tipicamente €807–€2,018 |
| Linea aerea, first / business | 11.8 h | 2924 kg | Tipicamente €3,363–€8,070 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.