Costo di un jet privato
Mosca → Seul
Un volo privato da Mosca a Seul copre 3,576 miglia nautiche (6,622 km) e richiede circa 7h 36m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $126K – $197K a tratta — circa $40,355 a posto.
3,576 nm
Distanza ortodromica
7h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.6h vs 11.5h
Porta a porta, privato vs linea
8,725 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 662 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 19m | $60,093 – $89,116 | $94,112 – $125K | $99,912 – $138K | $18,651 | 2,199 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 13m | $55,642 – $79,600 | $87,448 – $112K | $93,648 – $126K | $16,905 | 2,338 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 19m | $66,003 – $95,966 | $104K – $135K | $111K – $152K | $20,246 | 3,701 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 11m | $77,136 – $113K | $121K – $158K | $130K – $179K | $23,738 | 5,050 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 49m | $92,975 – $136K | $145K – $190K | $156K – $215K | $28,601 | 5,911 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 39m | $116K – $180K | $182K – $253K | $195K – $285K | $37,098 | 7,250 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 36m | $126K – $197K | $196K – $274K | $211K – $313K | $40,355 | 8,725 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 04m | $203K – $369K | $316K – $514K | $337K – $579K | $71,434 | 17,383 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Mosca–Seul non-stop
Mosca: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.6 h | 8,725 kg | $40,355 |
| Linea aerea, economy | 11.5 h | 662 kg | Typically $795–$1,987 |
| Linea aerea, first / business | 11 h | 2649 kg | Typically $3,311–$7,946 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.