Costo di un jet privato
Nashville → Sydney
Un volo privato da Nashville a Sydney copre 8,003 miglia nautiche (14,821 km) e richiede circa 34h 08m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $132K – $196K a tratta — circa $41,066 a posto.
8,003 nm
Distanza ortodromica
34h 08m
Tempo di volo (turboelica)
35.1h vs 20.9h
Porta a porta, privato vs linea
4,900 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1482 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 34h 08m | $132K – $196K | $207K – $275K | $212K – $288K | $41,066 | 4,900 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 56m | $126K – $180K | $198K – $254K | $204K – $268K | $38,290 | 5,346 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 06m | $145K – $212K | $228K – $298K | $235K – $315K | $44,634 | 8,291 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 44m | $171K – $251K | $267K – $351K | $276K – $372K | $52,775 | 11,412 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 12m | $197K – $289K | $306K – $403K | $316K – $428K | $60,673 | 12,860 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 50m | $245K – $383K | $383K – $535K | $395K – $567K | $78,555 | 15,765 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 23m | $283K – $442K | $440K – $616K | $455K – $655K | $90,710 | 19,962 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 27m | $454K – $829K | $707K – $1,155K | $728K – $1,220K | $160,438 | 39,722 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Nashville–Sydney non-stop
Nashville: where you’d land
- John C. Tune Airport KJWN
Business-aviation airport · 6,000 ft runway · 20 min to centre · 24h - Nashville International Airport KBNA
Airport with private terminal · 11,030 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 35.1 h | 4,900 kg | $41,066 |
| Linea aerea, economy | 20.9 h | 1482 kg | Typically $1,779–$4,446 |
| Linea aerea, first / business | 20.4 h | 5928 kg | Typically $7,411–$17,785 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.