Costo di un jet privato
Nassau → Area della Baia di San Francisco
Un volo privato da Nassau a Area della Baia di San Francisco copre 2,392 miglia nautiche (4,429 km) e richiede circa 5h 30m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $58,067 – $85,138 a tratta — circa $17,901 a posto.
2,392 nm
Distanza ortodromica
5h 30m
Flight time (super-midsize jet)
6.5h vs 9h
Porta a porta, privato vs linea
3,684 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 443 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 20m | $41,071 – $60,783 | $64,432 – $85,515 | $70,232 – $98,115 | $12,732 | 1,485 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 16m | $38,209 – $54,545 | $60,168 – $77,096 | $66,368 – $90,496 | $11,594 | 1,582 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 45m | $43,624 – $63,416 | $68,499 – $89,332 | $75,999 – $106K | $13,380 | 2,420 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 29m | $56,147 – $81,552 | $88,226 – $115K | $97,226 – $136K | $17,212 | 3,569 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 30m | $58,067 – $85,138 | $90,487 – $119K | $101K – $144K | $17,901 | 3,684 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 23m | $72,518 – $113K | $113K – $158K | $126K – $190K | $23,177 | 4,512 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 11m | $88,441 – $137K | $138K – $192K | $153K – $231K | $28,197 | 5,950 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 30m | $142K – $257K | $223K – $360K | $244K – $425K | $49,909 | 11,841 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Nassau–Area della Baia di San Francisco non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,684 kg | $17,901 |
| Linea aerea, economy | 9 h | 443 kg | Typically $532–$1,329 |
| Linea aerea, first / business | 8.5 h | 1772 kg | Typically $2,215–$5,315 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.